在2014年8月20日的第四期【CSC公开课】中，思科TACCarrier Routing部门的技术支持专家JerryZhiwei Zhao担任答疑专家组成员，帮助解答了与会者的在线提问。
答疑专家：Jerry Zhao
Jerry ZhiweiZhao,技术支持专家
TechnicalSupport Engineer
问题解答列表：
问：-这个TE是必须要在MPLS上使用吗?
答：从目前来看，TE其实比较灵活，但是在实际的应用中，并不是所有的网络架构都部署MPLS，所以很多时候并不能使用MPLS TE，再者，在网络规划中，并非“大”的网络设计适合于客户。再者在IOS XR里面，需要另外的PIE包安装才能开启MPLS。MPLS TE底层必须开启MPLS
问：有没有专门讲这些的书籍啊，给推荐一下呗
答：--中文书籍可以参考下：基于MPLS的流量工程
问：-假设第二跳的path不满足要求，会怎么处理呢?
答：-会返回错误信息，是RSVP返回的错误代号，TE无法双UP
问：-是什么样的错误信息呢?会说明具体的不up的原因吗?
答：http://wenku.baidu.com/link?url= ... pYH4BoJifff1jHEhEi-‑
你可以看下这个。通常来讲，在MPLS TE不能UP的时候在show mpls traffic-eng tunnels能看到具体的原因的。
问：----IOS支持MPLS的设备都支持TE吗?
答：--从目前大多数用户用的IOS上，如果支持MPLS，都是支持MPLS TE的，具体的建议看下思科的版本特性list,在IOS-XR里面，需要安装mpls的pie包才能去配置mpls和te.
问：-group是预先配置好在不同的链路上的是吗?
答：不是，默认的这个就是那个Affinity，默认的是0x0,后面会讲这个，这个可以单独配置-。
问：但是，着色不是在PATH上着色吗，只在头和尾着色还有什么意义啊
答：--纠正下：affinity是在IGP里面的extension进行扩展的，这个在link上进行着色，也即为在整个path的路径的接口下配置。整个path都会去检测这个属性，如果一致，则加入CSPF计算。-
问：-attribute flag是在整个PATH的接口下配置的，affinity是在tunnel接口下配置的是吧-，-affinity是用来匹配attribute的
答：--是的，你的理解是对的-。
问：-那如果在build path的时候，带宽和affinity都满足需求，且metric什么都一样，就根据SPF算法random其中一条链路对吗?-
答：是的 可以理解为随机，但是其实是随机的选择最上面的那个path
问：-那如果PATH没有构建成功，流量要怎么走呢，IGP吗?
答：-TE没有起来的话，根据具体的情况，选择走MPLS或者是路由，TE本身就是一个优化技术而已
问：-OK，在头端和尾端能不能建多条tunnel?
答：-可以建立多个TUNNEL 其实某SP的非等价负载分担就是这么去做的
问：比如我tunnel 1要求的带宽是40M，tunnel2要求带宽是80M，但source&destination是一样的?
答：可以是一样的，这个需求，就相当于：先前客户有一个1G的链路，客户又加了一个10G的LINK,如果不做成非等价负载均衡，就会出现一个链路闲置很多，另外一个过于饱和。
问：---那如果有多条tunnel，其实就是多个TE了，那么在采用autoroute方式的时候，如何选择去用哪个TE?---
答：这个是根据IGP的选择去选，如果一个TE down了，会从剩下的选择到目的的TE去走。具体的去走，应该去看IGP是怎么去选择，后续根据的是IGP的选路规则了
问：那如果启用了autoroute，实际上到尾端后面的网段都是走TE的，而不是IGP，对吧--
答：是的 直接走的TE tunnel，你应该能看到出接口是tunnel的，对于“背后的网络”而言。
问：那它可能会走到一条次优的TE上啊，比如上面一条链路是1G的，而下面PATH是10G的，但IGP选择了走上面的TE1?-
答：这种情况根据IGP的选路规则去选择。
本期【CSC公开课】同主题相关资料：
• 演讲视频
• PDF演讲文档
• 【专家面对面】在线问答
• 获奖用户公告 (coming soon)
答疑专家：Jerry Zhao
Jerry ZhiweiZhao,技术支持专家
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问题解答列表：
问：-这个TE是必须要在MPLS上使用吗?
答：从目前来看，TE其实比较灵活，但是在实际的应用中，并不是所有的网络架构都部署MPLS，所以很多时候并不能使用MPLS TE，再者，在网络规划中，并非“大”的网络设计适合于客户。再者在IOS XR里面，需要另外的PIE包安装才能开启MPLS。MPLS TE底层必须开启MPLS
问：有没有专门讲这些的书籍啊，给推荐一下呗
答：--中文书籍可以参考下：基于MPLS的流量工程
问：-假设第二跳的path不满足要求，会怎么处理呢?
答：-会返回错误信息，是RSVP返回的错误代号，TE无法双UP
问：-是什么样的错误信息呢?会说明具体的不up的原因吗?
答：http://wenku.baidu.com/link?url= ... pYH4BoJifff1jHEhEi-‑
你可以看下这个。通常来讲，在MPLS TE不能UP的时候在show mpls traffic-eng tunnels能看到具体的原因的。
问：----IOS支持MPLS的设备都支持TE吗?
答：--从目前大多数用户用的IOS上，如果支持MPLS，都是支持MPLS TE的，具体的建议看下思科的版本特性list,在IOS-XR里面，需要安装mpls的pie包才能去配置mpls和te.
问：-group是预先配置好在不同的链路上的是吗?
答：不是，默认的这个就是那个Affinity，默认的是0x0,后面会讲这个，这个可以单独配置-。
问：但是，着色不是在PATH上着色吗，只在头和尾着色还有什么意义啊
答：--纠正下：affinity是在IGP里面的extension进行扩展的，这个在link上进行着色，也即为在整个path的路径的接口下配置。整个path都会去检测这个属性，如果一致，则加入CSPF计算。-
问：-attribute flag是在整个PATH的接口下配置的，affinity是在tunnel接口下配置的是吧-，-affinity是用来匹配attribute的
答：--是的，你的理解是对的-。
问：-那如果在build path的时候，带宽和affinity都满足需求，且metric什么都一样，就根据SPF算法random其中一条链路对吗?-
答：是的 可以理解为随机，但是其实是随机的选择最上面的那个path
问：-那如果PATH没有构建成功，流量要怎么走呢，IGP吗?
答：-TE没有起来的话，根据具体的情况，选择走MPLS或者是路由，TE本身就是一个优化技术而已
问：-OK，在头端和尾端能不能建多条tunnel?
答：-可以建立多个TUNNEL 其实某SP的非等价负载分担就是这么去做的
问：比如我tunnel 1要求的带宽是40M，tunnel2要求带宽是80M，但source&destination是一样的?
答：可以是一样的，这个需求，就相当于：先前客户有一个1G的链路，客户又加了一个10G的LINK,如果不做成非等价负载均衡，就会出现一个链路闲置很多，另外一个过于饱和。
问：---那如果有多条tunnel，其实就是多个TE了，那么在采用autoroute方式的时候，如何选择去用哪个TE?---
答：这个是根据IGP的选择去选，如果一个TE down了，会从剩下的选择到目的的TE去走。具体的去走，应该去看IGP是怎么去选择，后续根据的是IGP的选路规则了
问：那如果启用了autoroute，实际上到尾端后面的网段都是走TE的，而不是IGP，对吧--
答：是的 直接走的TE tunnel，你应该能看到出接口是tunnel的，对于“背后的网络”而言。
问：那它可能会走到一条次优的TE上啊，比如上面一条链路是1G的，而下面PATH是10G的，但IGP选择了走上面的TE1?-
答：这种情况根据IGP的选路规则去选择。
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